LOGICIEL DE SÉQUENÇAGE AUTOMOBILE WISE - "INVENTAIRE JUST IN TIME"
L’essence du séquençage automobile est que les fournisseurs et les 3PL puissent livrer les pièces aux fabricants juste à temps, ainsi que dans le bon ordre de fabrication, à la demande des clients. Le séquençage WISE couvre un certain nombre de composants, notamment les portes, les panneaux de quart de lit, les systèmes suspendus, les sièges, les roues, le verre, les pare-chocs, les systèmes d'échappement, les essieux et même les moteurs. Le séquençage optimise l'efficacité de la production tout en réduisant les espaces de stockage des déchets et des pièces.
« L'ensemble du processus a été rationalisé pour répondre aux volumes de transactions élevés, améliorer les taux d'exécution des commandes et mieux servir les clients. De plus, nous avons atteint un taux de précision des stocks de 99 % et pouvons mieux répondre aux attentes des clients grâce à des améliorations significatives de la précision et du service. »
Échange de données informatisé (EDI)
En utilisant l'EDI traditionnel, l'exigence séquencée se présente généralement sous la forme d'une transaction 866 (séquence de production). Par exemple, avec Ford, le 866 contient environ six jours d'informations de construction «fermes». D'autres fabricants, comme GM (dans certains cas) et Nissan, utilisent également des transactions EDI pour communiquer les exigences de séquençage à leurs fournisseurs.
Internet et FTP
Dans certains cas, les informations de génération sont mises à la disposition des fournisseurs sur Internet. Par exemple, un constructeur automobile peut publier les exigences sur un site Web sécurisé du fournisseur, où le fournisseur peut le télécharger dans son système. Parfois, cela devient la fonction du siège social du fournisseur, puis ils prennent la responsabilité de mettre ces informations à la disposition des usines appropriées sur leurs réseaux étendus, ou via FTP aux systèmes des usines.
Diffusion d'impulsion
Une autre façon courante pour les fournisseurs de recevoir des données de séquençage est via une impulsion de diffusion. Cela est courant avec les usines où les fournisseurs sont situés relativement près du fabricant, généralement à moins d'une heure de route. Habituellement, l'impulsion est déclenchée lorsque le véhicule passe un certain point prédéfini sur la chaîne de montage du fabricant (comme lorsque le véhicule quitte la section de peinture), et l'exigence est diffusée aux fournisseurs, un véhicule à la fois.
OPTIONS DE PRODUCTION DE LOGICIELS DE SÉQUENÇAGE AUTOMOBILE WISE
Une fois que les fournisseurs ont pris connaissance des exigences, il existe plusieurs options différentes pour fabriquer et livrer les pièces en séquence au fabricant. Celles-ci dépendent principalement de la nature du produit, de la manière dont les produits sont emballés et d'autres facteurs pris en compte par les fournisseurs. Une fois que les fournisseurs ont pris connaissance des exigences, il existe plusieurs options différentes pour fabriquer et livrer les pièces en séquence au fabricant. Celles-ci dépendent principalement de la nature du produit, de la manière dont les produits sont emballés et d'autres facteurs pris en compte par les fournisseurs. Parfois, les pièces sont fabriquées par lots (en vrac) et ne sont séquencées qu’à la fin du processus de fabrication en les plaçant dans le bon ordre sur le support d’expédition, puis en chargeant les conteneurs dans des camions dans le bon ordre. Une autre option est qu'ils continuent de fonctionner comme d'habitude et externalisent l'aspect séquencement du projet vers un séquenceur tiers. Une autre option est de construire en séquence.
BÉNÉFICIEZ D'AVANTAGES EN SÉQUENCE
Dans cet environnement, le fournisseur reçoit dans WISE le séquençage des exigences et construit les pièces dans cet ordre afin de correspondre à l'ordre de séquence communiqué par le fabricant dans l'un des critères de réception des exigences de séquencement énumérés ci-dessus. Il existe différentes variantes de construction dans l'ordre. Les attributs à prendre en compte incluent la nature du produit et son conditionnement en bout de ligne, ainsi que le chargement des racks d’expédition dans le camion. Certains fournisseurs ont besoin d'inverser la séquence de construction d'un certain nombre de pièces afin de répondre aux exigences d'emballage. Cela peut être nécessaire pour garantir le principe FIFO, malgré la conception d'un rack d'expédition, qui ne peut permettre que le dernier élément placé dans celui-ci soit retiré en premier par le fabricant. Inverser la séquence de construction peut aider à garantir l'utilisation de la FIFO. D'autres encore doivent inverser la construction de camions entiers en raison du manque d'espace au sol pour le stockage.
L'un des principaux avantages pour un fournisseur de construire dans la séquence WISE est de maximiser l'utilisation de l'espace au sol du fournisseur, car il n'est pas nécessaire de stocker plus qu'une quantité minimale de produits finis.
ÉTIQUETAGE DES PIÈCES PAR SÉQUENCE
L'étiquetage est une autre considération importante dans tout projet de séquençage. En plus de toute exigence d'étiquetage interne du fournisseur, le fabricant exige généralement que des étiquettes spécifiques soient apposées sur les pièces et les supports d'expédition. Ces exigences varient bien sûr selon le fabricant. Ils peuvent également varier selon l'usine de chaque fabricant, car ils ont leurs propres initiatives et spécifications internes. Habituellement, chaque pièce séquencée nécessitera une étiquette à code à barres, ainsi que d'autres informations de base sur la pièce, telles que le numéro de séquence, le numéro de pièce client, etc.Il est important de finaliser les exigences d'étiquette pour chaque programme, car elles peuvent changer. La taille des étiquettes des pièces peut varier de 75 "x 1.5" à une taille d'étiquette plus courante de 2 "x 4" ou plus.
CONSTRUIRE EN SÉQUENCE DES RETRAITS
L'un des inconvénients possibles de la construction en séquence est le problème commercial associé au retard dans les exigences de production en cas de perturbation majeure de la chaîne de montage du fournisseur, comme une panne de machine. Si suffisamment de temps n'est pas alloué dans le temps tampon et qu'une défaillance se produit ou si le fournisseur n'est pas en mesure de résoudre le problème dans un délai spécifique, la livraison rapide des pièces au fabricant peut être compromise. Il est essentiel, de la part du fournisseur, de prévoir des imprévus adéquats, dans de tels cas. Une autre considération de la part du fournisseur est de garantir l'intégrité du processus de construction et que le produit fini soit construit en utilisant le bon substrat, le cas échéant. Même si une telle production défectueuse peut probablement être détectée au moment de la vérification de la bonne pièce construite à partir du substrat approprié et placée dans la bonne fente du rack, le fournisseur peut avoir ajouté de la valeur à la mauvaise pièce qui se trouve maintenant dans besoin de retravailler ou même de ferraille.
CONSTRUIRE EN LOT ET EN PACK
Cette méthode est souvent adoptée par les fournisseurs en raison de sa simplicité de mise en œuvre. Sur le plan conceptuel, le processus reflète ce qu'il fait déjà, à l'exception du changement dans la manière dont les produits sont placés dans le rack et expédiés. L’inconvénient de cette méthode est qu’elle nécessite généralement plus d’espace au sol pour l’entreposage des produits finis. Dans la plupart des cas, l’espace au sol est la principale préoccupation de cette méthode. Comme pour tout processus, cette méthode peut être automatisée de différentes manières: pick to light assistance, lignes de convoyeurs en fonction des besoins, préparation de commandes à radiofréquence (WISE-RF), à titre d'exemple. Un autre inconvénient de cette méthode est que le fournisseur doit suivre de près les niveaux de stock, en particulier lorsque des modifications techniques sont apportées.
ÉTIQUETAGE DE SÉQUENCE DES RACKS
Les étiquettes des racks varient également en taille et en spécifications. Un type plus courant est une étiquette d'expédition de type AIAG standard de 4 ″ x 6 ″ (ou 4 ″ x 6.5 ″) contenant plusieurs informations. Le numéro de rack, le numéro de séquence haut et bas, l'ID de l'installation, l'ID de ligne, etc. peuvent être inclus sur l'étiquette. Dans certains cas, l'étiquette du rack peut en fait être un simple morceau de papier de 8.5 "x 11 (sans adhésif), avec ou sans code-barres. L'étiquette peut également avoir besoin de contenir un schéma de grille du rack avec les numéros de pièces répertoriés dans les positions de rack appropriées. Encore une fois, ces exigences varient considérablement selon le fabricant. L'objectif est Royal 4 Systems et vous travaillerez en étroite collaboration avec le fabricant pour identifier les exigences de spécification des étiquettes, telles que la taille et le contenu. De plus, le positionnement des étiquettes sur la pièce doit être pris en compte. Certaines pièces n'ont pas de surfaces de classe B et d'autres solutions d'étiquetage peuvent devoir être identifiées.
Il existe des directives d’étiquetage prédéfinies pour tous les fabricants, mais chaque usine a la capacité de permettre des variations dans les étiquettes.
SÉQUENCEUR TIERS
Cette option est généralement sélectionnée par les fournisseurs disposant de ressources minimales ou n'ayant aucune envie de mettre en œuvre et de prendre en charge les systèmes nécessaires pour faciliter le séquençage en interne. À leur tour, ils sous-traitent cette partie de l’activité à une autre société dont les objectifs sont de traiter spécifiquement ce type de besoins. Ces sociétés de séquençage WISE tierces reçoivent les produits en lot du fournisseur. Ils les choisissent et les emballent ou les assemblent pour les séquencer. Enfin, ils les expédient dans l'ordre au fabricant.
